Avanço na SC-108: Concretagem de viaduto marca nova fase da duplicação entre Guaramirim e Massaranduba

Com investimento de R$ 244 milhões, obras de duplicação da SC-108 avançam com a concretagem do viaduto sobre a SC-415 em Massaranduba.

A duplicação da SC-108, uma das principais rodovias de ligação entre o Vale do Itapocu e o Médio Vale do Itajaí, alcançou um novo marco com a concretagem da parte superior do viaduto no cruzamento com a SC-415, em Massaranduba. Realizada na última sexta-feira (16), a operação exigiu uma estrutura logística de grande porte: foram aplicados mais de 500 metros cúbicos de concreto, o equivalente a cerca de 1,2 mil toneladas do material.

A estrutura em obras possui 80 metros de comprimento por 18,4 metros de largura, distribuída em três vãos de 26 metros cada. Todo o processo foi executado pela empresa Infrasul, responsável pela empreitada, que divulgou detalhes da operação em suas redes sociais.

Detalhes e Alcance do Projeto

Contemplando cerca de 15,5 quilômetros de extensão no trecho entre Guaramirim e Massaranduba, a obra conta com um investimento de R$ 244 milhões, viabilizado pelo Governo do Estado de Santa Catarina por meio do Programa Estrada Boa. O prazo contratual para a entrega total do trecho é novembro de 2027.

O projeto executivo inclui melhorias robustas para a infraestrutura viária da região:

• Sete viadutos estratégicos para eliminação de cruzamentos em nível: acessos de Vila Freitas, Bruhmuller, Figueirinha, Rio Branco, Cantalício Flores, Américo Domingos Souza e o entroncamento com a SC-415 (dos quais três já estão com obras em andamento).

• Novas pontes sobre os rios Itapocu e Putanga, essenciais para suportar o fluxo expandido.
  
  

Impacto Regional e Logística

A SC-108 é uma artéria vital para o tráfego diário de moradores, trabalhadores e, sobretudo, para o escoamento da produção agrícola e industrial do Norte catarinense. Além disso, o ponto que intersecta com a SC-415 possui papel estratégico por conectar a SC-108 à BR-101, cortando o município de São João do Itaperiú até a região litorânea de Barra Velha.

A duplicação visa mitigar os históricos gargalos de trânsito, elevar os níveis de segurança viária e expandir significativamente a capacidade de carga e mobilidade da região.